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Avion Pure Fuselink

The best design to win - Avion seul, housses, vis

Les foils AFS Pure sont conçus pour les riders exigeants qui sont à la recherche de hautes performances. Que vous soyez impliqués dans les circuits de compétitions ou que vous souhaitiez juste vous tirer la bourre entre amis, perfectionner vos manœuvres en freestyle ou tailler de jolies courbes sur les vagues et connecter plusieurs rides alors les Pures sont faites pour vous.

À partir de 1149,00

Noté 0 sur 5 basé sur 4 notations client
(4 avis client)

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Caractéristiques

Camber profil

Slashing effect

2 stab position

Bombproof

Aile avant monobloc

Surface (cm2) Envergure (mm) Aspect Ratio Corde max (mm) Épaisseur max (mm) Taille fuselage (mm) Construction Poids (kg) Taille vis
700 820 9.6 112 11.5 574 UHM Carbon
900 900 9.2 137 14.1 555 UHM Carbon
All around performance wing foil / Surf foil / Freestyle / Waveriding
Ce produit est garanti trois ans.
Expert produit AFS

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Antonin et Elouann, expert wing foil, surf foil, sup foil, windfoil, downwind, dockstart

Comment utiliser le produit ?

Montez votre foil en un rien de temps avec seulement quelques vis. Deux pour le stabilisateur et deux pour la connexion mât fuselage.
On peut très bien laisser son foil entièrement monté. La seule chose qu’il faudra vérifier surtout quand le foil est neuf, ce sera le niveau du serrage des ailes et surtout du Tbar pour ce qui est du foil démontable. En effet, les pièces vont se faire lors des premières sessions et peuvent bouger un peu.
Chez AFS depuis toujours nous faisons du full carbone. Full carbone ça veut dire absence totale de corrosion ou d’oxydation, il n’y a pas vraiment besoin de rincer son foil. C’est uniquement un petit rinçage à l’eau claire pour enlever les impuretés qui peuvent être créées par les hydrocarbures ou les algues en fonction de votre spot.
Il n’est pas recommandé de stocker le foil mouillé dans ses housses. Le stockage d’un foil mouillé dans une housse fermée non ventilée peut entraîner une décoloration ou un transfert de couleur, même si mécaniquement vous ne risquez aucune oxydation.
C’est tout l’avantage du carbone, rien n’a rajouter – juste à rider !

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