Rechercher
Fermer ce champ de recherche.

Aile avant Evo Occasion

Performance et accessibilité - Housses, vis

Cette nouvelle gamme Evo, remplaçante de la gamme Performer, conserve un degré de douceur et d’accessibilité essentiel pour votre progression, tout en poussant les curseurs de rapidité et maniabilité. L’aspect ratio moyen (entre 7.5 et 8.1) et le large choix de tailles d’ailes (de 950 à 1650) vous permettent d’évoluer dans toutes les conditions, que ce soit pour la balade sur eaux plates, les sauts, le surf ou le downwind.

À partir de 389,25

Personnaliser

Acheter en magasin

En cours de développement

Acheter en ligne

Caractéristiques

Sauf mention contraire explicite, tous nos produits d’occasion sont en état de naviguer. Nos produits sont vérifiés à l’atelier avant la mise en vente.

Voici à quoi vous attendre quand vous recevez un produit en occasion :

Grade A : vous recevez un produit en super état, avec quelques petites rayures d’usage.

Grade B : votre produit a quelques rayures ou petits défauts visuels, mais ne demande qu’à repartir à l’eau !

Grade C : malgré des rayures plus profondes ou des défauts visuels plus marqués, votre produit peut prendre la mer sans hésiter : à ce prix, c’est dommage de se priver !

Vous cherchez des bons plans avec des produits remis à neuf ? Consultez nos offres reconditionnées !

Smooth ride

Super polyvalent

Personnalisation et intercompatibilité

Nouvelle connexion

Surface (cm2) Envergure (mm) Aspect Ratio Corde max (mm) Épaisseur max (mm) Taille fuselage (mm) Construction Poids (kg) Taille vis
950 880 8.1 150 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45
1250 970 7.6 185 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45
1450 1040 7.6 195 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45
1650 1110 7.5 195 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45
Wing foil / Downwind / Surf Foil / Sup foil

Ce produit d’occasion est garanti six mois.

Expert produit AFS

Besoin d'aide pour choisir votre matériel ?

Nous sommes là pour vous apporter des réponses complètes et des conseils qui vous aideront à faire le bon choix.

Antonin et Elouann, expert wing foil, surf foil, sup foil, windfoil, downwind, dockstart

Comment utiliser le produit ?

Montez votre foil en un rien de temps avec seulement quelques vis. Deux pour le stabilisateur et deux pour la connexion mât fuselage.
On peut très bien laisser son foil entièrement monté. La seule chose qu’il faudra vérifier surtout quand le foil est neuf, ce sera le niveau du serrage des ailes et surtout du Tbar pour ce qui est du foil démontable. En effet, les pièces vont se faire lors des premières sessions et peuvent bouger un peu.
Chez AFS depuis toujours nous faisons du full carbone. Full carbone ça veut dire absence totale de corrosion ou d’oxydation, il n’y a pas vraiment besoin de rincer son foil. C’est uniquement un petit rinçage à l’eau claire pour enlever les impuretés qui peuvent être créées par les hydrocarbures ou les algues en fonction de votre spot.
Il n’est pas recommandé de stocker le foil mouillé dans ses housses. Le stockage d’un foil mouillé dans une housse fermée non ventilée peut entraîner une décoloration ou un transfert de couleur, même si mécaniquement vous ne risquez aucune oxydation.
C’est tout l’avantage du carbone, rien n’a rajouter – juste à rider !

Avis

Laissez un avis sur ce produit.

Ajouter votre avis
Ajouter votre avis

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Aile avant Evo Occasion

Performance et accessibilité - Housses, vis

Cette nouvelle gamme Evo, remplaçante de la gamme Performer, conserve un degré de douceur et d’accessibilité essentiel pour votre progression, tout en poussant les curseurs de rapidité et maniabilité. L’aspect ratio moyen (entre 7.5 et 8.1) et le large choix de tailles d’ailes (de 950 à 1650) vous permettent d’évoluer dans toutes les conditions, que ce soit pour la balade sur eaux plates, les sauts, le surf ou le downwind.

À partir de 389,25

Présentation
Tech Talks

Personnaliser

Acheter en magasin

En cours de développement

Acheter en ligne

F.A.Q.

Toutes les planches avec un double rail US sont compatibles avec ce foil. Tous les fuselages Fuselink sont compatibles avec le mât. Tous les stabilisateurs sont compatibles avec le fuselage.

En fonction de votre gabarit/pratique, vous trouverez différentes infos sur les fiches présentant nos gammes directement. Si vous avez le moindre doute, une équipe de passionnés et pratiquants est à votre disposition via le chat du site web (logo bleu) sur le bas de votre écran.

Les locaux se situe en Bretagne et plus précisément à Pencran dans le Finistère. Nous sommes situés Espace Joseph Rolland – 29800 PENCRAN.

Tous les foils AFS sont fabriqués dans notre entreprise à Pencran en France. Toutes les planches AFS Advanced sont aussi fabriquées ici. Certaines de nos planches sont faites en Tunisie dans l’entreprise Terminatech, tout comme nos housses. Enfin, nous n’avons malheuresement pas encore réussi à trouver ce pari, mais nos wings sont aujourd’hui fabriquées en Chine bien que toute la R&D se fasse directement en interne.

Sauf indication contraire tout le matériel affiché est en stock. La mise en livraison se fait donc sous 48h à partir du moment où la commande est passée.

Tous nos produits sont emballés dans des cartons renforcés. Nous expédions partout dans le monde avec par moment des passages entre distribution particulier, bateau et avion… L’ensemble est par ailleurs protégés avec différentes mousses.

Si la livraison a été acceptée, il suffit de créer un ticket sur afs-foiling.fr/demande-sav/, si vous n’avez pas encore reçu la commande, n’hésitez pas à déballer le colis devant le transporteur. Au moindre impact, vous pouvez refuser le colis, aucune charge financière n’est appliquée. Nous avons en effet une assurance pour cela. Un nouveau colis vous sera alors renvoyé.

Vous pouvez vous rapprocher de notre réseau revendeurs ou alors via nos ambassadeurs. Nous organisons aussi des AFS Days permettant de tester tout le matériel AFS.

Comment puis-je contacter votre entreprise si ma question ne trouve pas de réponse ici ?

Vous pouvez nous contacter directement via le chat du site web où une équipe de pratiquants et passionnants est là pour vous répondre. Il s’agit de l’icône bleu en bas de votre écran.

Panier
Close
  • No products in the cart.
;
Click outside to hide the comparison bar
Comparez

Guide des tailles

Niveau débutant

Poids du rider Aile avant Vent fort (>20 nds) Stabilisateur
<60 kg Evo 1250 Evo 1250 Cruiser S
60/75 kg Evo 1450 Evo 1250 Cruiser M
75/90 kg Evo 1650 Evo 1450 Cruiser M
>90 kg Evo 1650 Evo 1650 Cruiser M / Cruiser L

Niveau intermédiaire

Poids du rider Aile avant Vent fort (>20 kts) Stabilisateur
<60 kg Evo 1250 Evo 950 Cruiser S
60/75 kg Evo 1250 Evo 950 Cruiser M
75/90 kg Evo 1450 Evo 1250 Cruiser M
>90 kg Evo 1650 Evo 1450 Cruiser M

Surfoil / Supfoil / DW

Poids du rider Aile avant Vent fort (>20 nds) Stabilisateur
<60 kg Evo 1250 Evo 950 Cruiser S
60/75 kg Evo 1450 Evo 1250 Cruiser S / Cruiser M
75/90 kg Evo 1450 Evo 1250 Cruiser S / Cruiser M
>90 kg Evo 1650 Evo 1650 Cruiser M / Cruiser L

Guide des tailles

Niveau débutant

Poids du rider Aile avant Vent fort (>20 nds) Stabilisateur
<60 kg Evo 1250 Evo 1250 Cruiser S
60/75 kg Evo 1450 Evo 1250 Cruiser M
75/90 kg Evo 1650 Evo 1450 Cruiser M
>90 kg Evo 1650 Evo 1650 Cruiser M / Cruiser L

Niveau intermédiaire

Poids du rider Aile avant Vent fort (>20 kts) Stabilisateur
<60 kg Evo 1250 Evo 950 Cruiser S
60/75 kg Evo 1250 Evo 950 Cruiser M
75/90 kg Evo 1450 Evo 1250 Cruiser M
>90 kg Evo 1650 Evo 1450 Cruiser M

Surfoil / Supfoil / DW

Poids du rider Aile avant Vent fort (>20 nds) Stabilisateur
<60 kg Evo 1250 Evo 950 Cruiser S
60/75 kg Evo 1450 Evo 1250 Cruiser S / Cruiser M
75/90 kg Evo 1450 Evo 1250 Cruiser S / Cruiser M
>90 kg Evo 1650 Evo 1650 Cruiser M / Cruiser L

NEWSLETTER

Votre inscription à la liste de diffusion a été enregistrée

Mon Advanced Dealers

×

Besoin d'aide pour choisir votre
foil ?

Caractéristiques techniques

aile avant carbone AFS Evo 1650 pour wing foil, sup foil, surf foil, downwind ou dockstart vue dessus
Surface (cm2) Envergure (mm) Aspect Ratio Corde max (mm) Épaisseur max (mm) Taille fuselage (mm) Construction Poids (kg) Taille vis
950 880 8.1 150 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45
1250 970 7.6 185 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45
1450 1040 7.6 195 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45
1650 1110 7.5 195 TBA TBA HM carbone ame Corecell TBA M8x20mm – Torx 45