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75 Kg et moins | 1500 |
75 Kg et plus | 1800 |
Vous recevez un produit en excellent état, avec quelques petites éraflures dues à l'utilisation.
Votre produit présente quelques rayures ou défauts visuels mineurs, mais il est prêt à repartir à l'eau !
Malgré des rayures plus profondes ou des défauts visuels plus prononcés, votre produit peut prendre la mer sans hésitation : à ce prix, il est dommage de s'en priver !
Aile avant Flyer
Surface (cm2) | Envergure (mm) | Aspect Ratio | Corde max (mm) | Épaisseur max (mm) | Taille fuselage | Construction | Poids (kg) | Taille vis |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1500 | 955 | 6.3 | 185 | 20 | – | HR Carbon / Corecell | TBA | M8x20mm Torx 45 |
1800 | 1050 | 6.3 | 205 | 22 | – | HR Carbon / Corecell | TBA | M8x20mm Torx 45 |
Stabilisateur
Surface (cm2) | Envergure (mm) | Aspect Ratio | Corde max (mm) | Épaisseur max (mm) | Construction | Poids (kg) | Taille vis | Compatibilité |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
245 | 450 | 8.3 | 66.8 | 8.3 | Carbone prepreg | 0.2 | M6x16mm | Tout fuselage AFS |
Mat HR Carbon
Longueur (cm) | Corde min (mm) | Épaisseur min (mm) | Taille des vis (mât/fuselage) | Construction | Poids (kg) |
---|---|---|---|---|---|
80 | 135 | 16 | M8x40mm | HR Carbon | 1,6 |
Fuselage Evo
Longueur | Construction | Compatibilité |
---|---|---|
68 cm | Carbone prepreg | Tous les mâts Fuselink/stabs |
Bonjour
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