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Pro Occasion

GWA approved - Planche nue

Planche ultra compact pour rider exigeant. Le shape limite l’inertie de la planche dans les rotations en freestyle ou dans les turns en waveriding. Elle sera aussi parfaite pour le racing dans les conditions modérées à fortes.

À partir de 1189,30

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Caractéristiques

Sauf mention contraire explicite, tous nos produits d’occasion sont en état de naviguer. Nos produits sont vérifiés à l’atelier avant la mise en vente.

Voici à quoi vous attendre quand vous recevez un produit en occasion :

Grade A : vous recevez un produit en super état, avec quelques petites rayures d’usage.

Grade B : votre produit a quelques rayures ou petits défauts visuels, mais ne demande qu’à repartir à l’eau !

Grade C : malgré des rayures plus profondes ou des défauts visuels plus marqués, votre produit peut prendre la mer sans hésiter : à ce prix, c’est dommage de se priver !

Vous cherchez des bons plans avec des produits remis à neuf ? Consultez nos offres reconditionnées !

Shape compact et puissant
Nose bulbe
Pont creusé
Construction carbone triaxial

Volume (L) Longueur (in/cm) Largeur (in/cm) Construction Box Inserts Poids (Kg)
52 4’5/134.6 cm 21″ 1/16 /53.4 cm Triaxial carbon Double rail US Oui 4,8
70 5’0/152.4 cm 23″/58.5 cm Triaxial carbon Double rail US Oui 5,2
100 5’8/172.7 cm 25″/63.5 cm Triaxial carbon Double rail US Oui 6
Freeride performance / Race / Slalom / Freestyle / Waveriding

Ce produit d’occasion est garanti six mois.

Expert produit AFS

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Antonin et Elouann, expert wing foil, surf foil, sup foil, windfoil, downwind, dockstart

Comment utiliser le produit ?

Il est recommandé de rincer la planche après chaque session et de la faire sécher hors de la housse avant de la ranger. De cette manière, les décorations seront plus durables, vous évitez des phénomènes d’osmose et de moisissure.
La vis de décompression est présente sur votre planche. Elle est très importante car elle permet de réguler la pression à l’intérieur de la planche qui peut augmenter avec la température ou l’altitude. Si cette pression n’est pas régulée, elle peut endommager votre planche. Il est donc crucial d’ouvrir cette vis lors du stockage de la planche, surtout dans des endroits chauds comme une voiture ou une plage ensoleillée. Si vous avez une vis de décompression automatique, rien à faire, la planche se régule seule.
Commencez par insérer le bout noir fourni avec le leash dans le plug situé au niveau du tail de la planche. Laissez un peu de longueur pour éviter que le leash ne vienne frotter directement sur le tail, ce qui peut user la peinture, et terminez par un petit noeud.
Pour installer les straps, placez-les en V dans les trous prédéfinis avec les vis adaptées et fournies lorsque vous achetez des straps AFS. Il est très important d’utiliser les vis fournies car la longueur et le diamètre sont adaptés aux inserts de nos planches. Assurez-vous d’insérer les vis droites et de ne pas les mettre de travers. Vous pouvez également utiliser des antitwist pour éviter que le strap ne tourne autour de la vis. En ce qui concerne le réglage, il y a deux écoles : ceux qui mettent le pied entier en ouvrant complètement les straps, et ceux qui mettent uniquement la moitié du pied en serrant plus le straps. Cela aidera à sortir plus facilement le pied lors d’une chute. Cela reste à voir en fonction de votre morphologie et de vos goûts.

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Planche ultra compact pour rider exigeant. Le shape limite l’inertie de la planche dans les rotations en freestyle ou dans les turns en waveriding. Elle sera aussi parfaite pour le racing dans les conditions modérées à fortes.

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